"AUSAYA" is a beautifully presented and highly specifiedLagoon 42 Owner Version, designed for comfortable bluewater cruising and extended liveaboard life.

Her 3-cabin owner's layout offers exceptional space and privacy, with a full hull dedicated to the owner. The saloon can also be converted into an additional berth, increasing onboard flexibility.

Designed for autonomy and offshore capability,AUSAYA is equipped with a powerful electrical setup including solar panels (1200W), generator, watermaker, and Starlink connectivity, making her fully ready for remote cruising and modern liveaboard use.

Her sailing performance is enhanced by a reinforced square-top mainsail, Code D, jib, Parasailor.
Major upgrades in done in 2023 in caribbean:

• Twin 57hp Yanmar engines (only 300 hours)
• New genset (180 hours)
• Full new electronics
• New riggings

The vessel is also equipped with two independent hydraulic autopilot systems (B&G and Raymarine), each installed on a separate rudder, with seamless switching between systems at the touch of a button.

Financing / Leasing Opportunity
AUSAYAalso presents a rare opportunity to take over the existing leasing structure (subject to approval, primarily available to French residents), with monthly payments of approximately €1,300 until 2036, combined with an upfront payment (soulte) of around €350,000.
This offers a flexible acquisition structure and potential financial optimisation depending on the buyer's profile and cruising plans.

Whether you are planning a world cruise, a liveaboard lifestyle, or extended cruising in the Pacific, AUSAYA is a fully equipped, low hours engine and genset, upgraded, and ready-to-go Lagoon 42 Owner Version offering comfort, autonomy, and performance in one of the most sought-after cruising regions in the south Pacific
(Under temporary admission in French Polynesia till May 2027)

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AUSAYA est un magnifiqueLagoon 42 Version Propriétaire, particulièrement bien présenté et doté d'un niveau d'équipement élevé, conçu pour la grande croisière confortable et la vie à bord sur le long terme.

Sa configuration 3 cabines propriétaire offre un espace et une intimité remarquables, avec une coque entière dédiée au propriétaire. Le carré peut également être transformé en couchage supplémentaire, apportant davantage de flexibilité à bord.

Pensé pour l'autonomie et la navigation hauturière, AUSAYA est équipé d'un puissant système énergétique comprenant 1 200 W de panneaux solaires, une génératrice, un dessalinisateur et une connexion Starlink, le rendant parfaitement adapté aux croisières lointaines et à la vie à bord moderne.

Ses performances sous voiles sont renforcées par une grand-voile square-top renforcée, un Code D, un génois et un Parasailor.

D'importantes améliorations ont été réalisées aux Caraïbes en 2023, notamment :

• deux moteurs Yanmar 57 CV ne totalisant qu'environ 300 heures ;
• une génératrice neuve avec seulement 180 heures ;
• une électronique entièrement renouvelée ;
• un gréement neuf.

Le bateau est également équipé de deux pilotes automatiques hydrauliques indépendants (B&G et Raymarine), chacun installé sur un safran distinct, avec la possibilité de passer instantanément de l'un à l'autre par simple pression sur un bouton, offrant un niveau de redondance et de sécurité exceptionnel pour les navigations au large.

Opportunité de financement / reprise de leasing

AUSAYAprésente également une opportunité rare de reprise du contrat de leasing existant (sous réserve d'acceptation, principalement accessible aux résidents français), avec des mensualités d'environ 1 300 € jusqu'en 2036, associées à un versement initial (« soulte ») d'environ 350 000 €.

Cette structure d'acquisition offre une grande flexibilité et peut permettre une optimisation financière intéressante selon le profil de l'acquéreur et son projet de navigation.

Que vous envisagiez un tour du monde, une vie à bord ou de longues croisières dans le Pacifique, AUSAYA est un Lagoon 42 Version Propriétaireentièrement équipé, bénéficiant de moteurs et d'une génératrice à très faible nombre d'heures, largement modernisé et prêt à partir. Il combine confort, autonomie et performances dans l'une des zones de navigation les plus recherchées au monde : le Pacifique Sud.

(Sous admission temporaire en Polynésie française jusqu'en mai 2027.)