Exceptionnel et rare sur le marche:

Vol de Nuit, un d?riveur aluminium int?gral, construit sur les plan Gilbert Caroff, et refit? en 2018 avec comme mod?le Fleur Australe.?

Coque en aluminium en 16 millim?tres d'?paisseur. Plus de 200 000 Euros de factures, voilier toujours entretenu soigneusement et encore aujourd'hui. Une timonerie ferm?e et isol?e pour 6 personnes. Bi-motorisation. Il mouille dans tr?s peu d'eau, et est absolument pr?t ? naviguer. Derni?re pr?paration de coque en Juin 2025, nombreuses photos et vid?os, hors d'eau et ? l'eau.
Mise ? l?eau : 2002?
Seconde main.

Pens? pour aller loin, en r?gions froides, et longtemps.

Refit au chantier AFEP ? la Rochelle en 2017 : construction de la timonerie, ferm?e et isol?e. Bastingage rigide, portique et ber pour annexe. Changement de l??lectronique et reprise de l??lectricit?, pose du groupe ?lectrog?ne et du dessalinisateur, du po?le Dikinson et du chauffage Eberspacher.

GENOIS ? ? ? ? 115m2 Tarot dacron sur enrouleur Harken
TRINQUETTE ?30m2 Tarot dacron autovireuse sur enrouleur Harken
GV latt?e ? ? ? ? 70m2 Tarot dacron
Mat MARECHAL tirant d?air 26 m
LASY BAG neuf (2024 )

Deux moteurs YANMAR 75ch JH3- TE ?
960 heures
Historique d'entretien pr?sent

Groupe Electrog?ne BETA BG905 7.2 kva
Dessalinisateur DESSALATOR PRO 90L/H
R?servoirs INOX pour 1000 L gazole
R?servoirs INOX pour 1000 L eau

2 winchs ?lectriques Harken ST56 pour ?coutes g?nois
1 winch pour les enrouleurs de trinquette et de g?nois
1 winch pour ?coute de trinquette
1 winch pour la d?rive

Rail de mat et chariot de GV Harken
Frein de b?me Walder
Guindeau et propulseur d??trave en tunnel, 80 m de chaines en 12, ancre CQR 35 kg

Bandes anti UV : 2018 ainsi que le gr?ement courant.
Etai de trinquette : 2019?
Etai de g?nois : 2025
D?rive d?pos?e et refaite : 2023

ANNEXE rigide 5 places Whaly roto moul?e avec moteur 6cv TOHATSU

Une bouteille de plong?e 6 L (?prouv?e 2024)
Une bouteille de plong?e 12 L (?prouv?e 2024)
Un Narguil? avec tuyau et d?tendeur (2022)

Pompe ? eau de mer pour laver le pont
Survie Bombard hauturier r?vis? en 2023
6 gilets de sauvetages r?vis?s en 2023?
Fus?es et fumig?nes de 2023

Grande cabine arri?re et deux cabines avant, lits avec sommier (mode camping-car) et matelas
Bureau dans chaque cabine
Une salle d?eau arri?re avec douche et une salle d?eau avant avec douche
WC ?lectriques dans chaque salle d?eau
Carr? avec table sur?lev?e avec vue sur l?ext?rieur
Banquette sous biblioth?que?
Atelier avec machine ? laver dans la pointe avant
Cuisine avec gazini?re ENO 2 feu et four (2023), un r?frig?rateur et un cong?lateur?

CHAUFFAGE
Convecteurs dans chaque cabine et dans le carr?, radiateurs soufflant dans les salles d?eau
Chaudi?re Eberspacher avec a?rothermes dans chaque cabine et salles d?eau
Po?le Dikinson Antartic dans le carr? avec a?rothermes dans chaque cabine

ELECTRONIQUE et ELECTRICITE
Radar FURUNO M1835 ?cran 10.4 pouces
Pack sondeur couleur FURUNO FCV628
PC FANLESS 15 256 SSD ?cran 19 pouces devant la table ? carte, logiciel de navigation
R?cepteur et ?metteur AIS avec antenne
Ecran 17 pouces NUEVO dans la timonerie
1 pilote automatique SIMRAD (ancien ROBERTSON)
1 pilote automatique SIMRAD NAC 3 AP 44 avec mode vent. ( 2023)
Girouette SIMRAD chang?e en 2022
Antenne 3G / 4G pack PRO longue distance (r?ception ? 20 NM des cotes )
Antenne STARLINCK marine avec abonnement 50 Go ( 2024)
Un t?l?phone IRIDIUM 9555 avec antenne fixe
4 Batteries de service 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah
2 Batteries de service 24 v pour radar et sondeur et corne a brume et essuie-glace
Batteries pour chaque moteur, groupe ?lectrog?ne, guindeau et propulseur d??trave
2 panneaux solaires sur le portique

Contact: Alexane Glarey
0033(0)6 69 79 15 25

MV OCCASION - MV YACHTING